Câu ví dụ
- Khoảng 1/8" nên được phép cho kerf cuối 3/16" cho bề mặt khum nặng phần.
- Trong thời gian hoạt động này, chiếc F-102A được thử nghiệm nhiều kiểu thiết kế cánh khác nhau cùng với áp dụng việc gia tăng bề mặt khum hình nón trên cánh.
